【本報訊】的士司機拒載、揀客、濫收車資等問題杜之不絕，由17個業界團體組成的香港的士業議會，昨發佈新手機電召應用程式「的士App」，表明參與司機必須依咪錶收費，不准議價；乘客亦可透過程式為司機評分，若評分未如理想司機會被要求參加再培訓。議會聲言要藉此改善業界服務質素，改善形象。
「的士App」已於iPhone及Android機供下載，明日正式運作。香港的士業議會主席熊永達替，議會屬下17個的士團體、8大電召台、約9,000部港九及新界的士將陸續加入服務，「佔全港一半以上的士」。他指「的士App」與現有電召程式不同，該程式會先將司機分類為「認證司機」及「獨立司機」兩種，前者獲車行推薦、議會確認為駕駛態度良好司機，並需先簽訂服務承諾協議，如不會濫收車資、不在車廂吸煙、使用最有效率或乘客指定路線等；後者則是未認證司機。當乘客使用程式召的士，程式會列出上車點附近方圓200米內司機位置及車牌，同時顯示司機是否認證，讓乘客選擇。
乘客可就司機服務態度、車廂整潔等評分。議會會定期審核，每季服務態度最好的10位司機會獲獎賞，第一季獎品為2,000元油券；評分不理想司機則會被要求參與僱員再培訓局的司機服務態度培訓課程。
議會指現有800位認證司機加入，料1個月後將增至1,500位認證司機及3,500位獨立司機。熊有信心能在眾多電召程式中突圍而出，並吸引更多司機努力轉型為認證司機。剛成為認證司機的盧先生認同評分制長遠有助改善業界形象，冀更多同行加入。
■記者于健民 
■認證司機盧先生認為評分制有助遏止黑的。