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06
November, 2015

的士界推新手機程式挽形象


黑的劏客、司機拒載等新聞不絕於耳,加上跨國租車手機程式的衝擊,運輸及房屋局日前決定以專營權營運方式推出優質的士服務,迫令向來為市民詬病的的士業界重新振作起來,決定引入新機制以加強服務及提升行業形象。當中包括於明年首季推出自行開發的召喚的士服務程式,並加入以服務質素為基礎的賞罰制度,鼓勵司機改善服務態度。他們期望長遠可建立行業自信,「能夠有一種自豪感」,有信心可提供更好的服務。

採賞罰制改善服務態度

香港的士業議會現時有17個活躍的士業團體加入為創會會員,包括司機、電召台、車主、車行、打理人團體,是業內首次聯合不同持份者組成的組織,旗下所屬及管理的士和司機數目,佔市場份額逾一半。顧問符傳富昨日在記者會上表示,組識將以議會形式運作,設立八個不同範疇的委員會商議並提出具體工作方案,包括科技應用委員會、乘客投訴委員會等,亦邀請了業外獨立人士加入,希望能從整體社會角度,考慮如何提升的士服務。議會短期的工作目標,是研究引入更多元化的的士服務,為從業員舉辦培訓課程、講座等,亦會制定並執行各種約章、處理乘客查詢與投訴,提升業界服務水平。

議會亦會於明年第一季,推出可供召喚的士服務手機應用程式,獲的士團體推薦始能加入,第一階段將有500架的士,期望將來可以涵蓋至全港的士。加入新行列的的士司機,要接受賞罰制度機制,乘客可對司機評分,這將影響司機接收召車訂單的先後次序,評分特別高的司機更會獲得獎金,評分長期偏低的會被要求參加培訓課程,甚至被除名。

符傳富指出業界已自行籌得數百萬元,用以研發、營運及維護程式,目標是「完全不收費」。而加入程式名單的司機,必須以議會訂立的約章為準則。



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